كشفت المؤسسة العربية لضمان الاستثمار وائتمان الصادرات (ضمان)، أن مينائي ميناء طنجة المتوسط وميناء الدار البيضاء، جاءا ضمن المراتب الأولى في تصنيف 71 ميناء عربيا في مؤشر الربط بشبكة الملاحة العالمية، من بين أكثر من 930 ميناء حول العالم، إلى جانب عدد من الموانئ العربية البارزة.
وأوضح تقرير المؤسسة القطاعي الرابع لعام 2025 حول النقل البحري في الدول العربية، أن القائمة شملت أيضا موانئ ميناء جبل علي وميناء خليفة في الإمارات العربية المتحدة، إضافة إلى موانئ ميناء جدة الإسلامي وميناء الدمام في السعودية، ميناء الإسكندرية، ميناء بورسعيد، وميناء دمياط في مصر، إلى جانب ميناء صلالة في سلطنة عمان.
وأشار المصدر ذاته، إلى أن قطاع النقل البحري في المنطقة العربية استقطب نحو 146 مشروعا أجنبيا خلال السنوات ال 23 الماضية، باستثمارات قاربت 4 مليارات دولار.
كما سجل الأسطول التجاري العربي، نموا بنسبة 4 في المائة خلال عام 2025، ليصل إلى نحو 2900 سفينة وفق الملكية الفعلية، فيما ارتفعت القدرة الاستيعابية للسفن بنسبة 4.6 في المائة لتبلغ حوالي 109 ملايين طن متري من الوزن الساكن، بما يمثل نحو 5 في المائة من إجمالي الشحن العالمي.
وفيما يتعلق بالاستثمارات العربية البينية في القطاع، أوضح التقرير، أن ست دول عربية هي المغرب، الإمارات العربية المتحدة، السعودية، البحرين، سلطنة عمان، ومصر، شاركت في تنفيذ 11 مشروعا مشتركا بتكلفة تجاوزت 218 مليون دولار.
وبين التقرير، أن الموانئ العربية استقبلت أكثر من 423 مليون طن متري من البضائع عام 2023، استحوذت أربع دول هي المغرب، الإمارات، السعودية، ومصر، على 58 في المائة منها. وفي المقابل، بلغ حجم البضائع المحملة عبر الموانئ العربية نحو 1.6 مليار طن متري خلال العام نفسه، بما يمثل 14 في المائة من الإجمالي العالمي، فيما شكل النفط نحو 58 في المائة من إجمالي البضائع المحملة.
كما سجلت حركة المناولة في عشرة موانئ عربية ارتفاعا بنسبة 19 في المائة عام 2023 مقارنة بعام 2019، لتصل إلى نحو 59 مليون حاوية نمطية (قياس 20 قدما).
وأشار التقرير أيضا، إلى تحسن متوسط ترتيب الدول العربية في مؤشر الربط بشبكة الملاحة البحرية المنتظمة خلال الربع الرابع من عام 2024، مع تصدر المغرب، الإمارات، مصر، والسعودية القائمة عربيا.
وفيما يخص التجارة الخارجية في خدمات النقل البحري لدى 11 دولة عربية، ارتفعت قيمتها بنسبة 12 في المائة لتتجاوز 53 مليار دولار عام 2024، وهو ما يمثل نحو 25 في المائة من إجمالي التجارة العربية في خدمات النقل. ويعزى هذا الارتفاع إلى زيادة صادرات خدمات النقل البحري بنسبة 14 في المائة لتبلغ نحو 9 مليارات دولار، إضافة إلى نمو الواردات بنسبة 13 في المائة لتصل إلى نحو 45 مليار دولار خلال العام نفسه.
